El nou corredor connectarà 51 municipis de diverses províncies i millorarà la freqüència entre les capitals
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha anunciat el disseny d’un nou servei d’autobús entre Madrid i València que reduirà els temps de viatge, augmentarà l’oferta de connexions i disminuirà les tarifes un 12%.
Aquest nou servei, que forma part del Corredor 12 en el nou mapa concessional, connectarà 51 municipis de les províncies de Madrid, Guadalajara, Albacete, Ciudad Real, Teruel, València i Castelló.
El ministeri ha elaborat un anteprojecte per a la creació d’aquest nou servei i l’ha sotmès a informació pública. Els interessats podran presentar al·legacions en un termini de 30 dies des de la seva publicació en el Butlletí Oficial de l’Estat (BOE).
Novetats i beneficis
Aquest nou servei suposa una millora en les connexions entre les capitals de província i les poblacions importants de les zones connectades. Algunes de les noves rutes que s’inclouran són:
- Castelló-Teruel
- Guadalajara-València
- Madrid-Motilla del Palancar
- Alcalá de Henares-València
- Madrid-Sagunt
A més, el nombre d’expedicions augmentarà, i es reduiran els temps de viatge, per exemple, entre Conca i Terol en 45 minuts, o entre Madrid i València en 25 minuts.
Reducció de tarifes
La tarifa mitjana d’aquest corredor es reduirà un 12%, passant de 0,080408 €/viatger-km a 0,070730 €/viatger-km. Això permetrà als viatgers gaudir d’un servei més ràpid i econòmic.
Exemples de l’increment de les circulacions
En termes de freqüència, algunes de les relacions amb un major augment d’expedicions són:
- Ciudad Real-València: 208 expedicions anuals futures, front a 158 actuals.
- Conca-Madrid: 4.476 expedicions anuals futures, front a 3.781 actuals.
- Castelló-Teruel: 730 expedicions anuals futures, front a 0 actuals.
Beneficis per als municipis i comarques
Aquest nou servei no només connectarà grans ciutats, sinó també comarques limítrofes de diverses províncies, com la Plana d’Utiel-Requena a València i la Manchuela conquense a Conca. També afavorirà la connectivitat entre zones com El Alto Palancia a Castelló i Gúdar-Javalambre a Terol.
Infraestructura i cobertura
El servei circularà per vies d’àmbit nacional com l’A-2, A-3, AP-7, A-23 i altres carreteres autonòmiques, garantint una cobertura més extensa i una millor connectivitat entre les principals poblacions.
Aquest nou mapa concessional té com a objectiu millorar la cobertura i qualitat del servei de transport, permetent que els usuaris puguin viatjar de manera més eficient entre les diferents comunitats autònomes.
Coordinació entre administracions
El Ministeri també ha mencionat que s’estan estudiant mecanismes de finançament per ajudar les administracions autonòmiques a prestar aquests serveis, amb l’objectiu d’integrar de manera eficient les connexions de transport de llarg i curt recorregut, reduint els temps de viatge i millorant l’experiència per als viatgers.
Aquest nou servei d’autobús promet una major connectivitat, comoditat i eficiència per als passatgers que viatgen entre Madrid i València, fent més accessibles les principals ciutats i comarques d’aquestes regions.
