El president de la institució provincial, Vicent Mompó, presidix junt amb la vicepresidenta segona, Reme Mazzolari, i responsables tècnics de Carreteres, una jornada de treball sobre seguretat viària en col·laboració amb el diari Levante EMV.
La institució avança en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste el contingut del Programa de Seguretat Viària 2025, que inclou l’ús de noves tecnologies per a detectar, mitjançant sensors, la presència de fauna al costat de la carretera, així com actuacions dirigides als motoristes.
Amb motiu del Dia Mundial de la Seguretat Viària, el president Vicent Mompó ha anunciat la pròxima implantació d’un sistema tecnològic per a detectar moviment de fauna a l’entorn de les carreteres provincials i alertar als vehicles mitjançant senyals lluminosos en temps real.
Mompó ha destacat que, per a desenvolupar aquest projecte, els tècnics de Carreteres treballen amb la companyia Metalesa. Quan els sensors col·locats estratègicament detecten fauna, s’activarà una cartelleria lluminosa específica perquè els conductors puguen extremar precaucions i reduir el risc.
El president ha subratllat que la seguretat viària no es limita a mantindre carreteres, sinó que requereix anticipació, anàlisi i solucions innovadores, amb tres claus bàsiques: millorar l’estat de les vies, pacificar el trànsit i humanitzar les carreteres per fer-les més accessibles i segures.
Per la seua banda, la diputada de Carreteres i vicepresidenta segona, Reme Mazzolari, ha explicat que les actuacions es guien per dos grans preceptes: Visió Zero —cap mort en carretera és acceptable— i Sistema Segur, que impulsa infraestructures més tolerants a l’error humà.
Els tècnics han anunciat que al juliol es presentarà el Programa de Seguretat Viària 2025, que analitza l’evolució de l’accidentalitat i proposa mesures correctores, amb especial atenció als accidents amb animals i a la sinistralitat dels motoristes, que ja representen la meitat de les víctimes mortals. En este sentit, la Diputació col·labora amb la Direcció General de Trànsit per implantar mesures específiques en carreteres com la CV-580.
